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日天模式!库里半决赛和决赛合计轰进17记三分

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:侯旭   来源:郭伟亮  查看:  评论:0
内容摘要:作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌,日天MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号(MSCBellissima)自3月中旬从上海开启新航季之后,日天又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌,日天MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号(MSCBellissima)自3月中旬从上海开启新航季之后,日天又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

《思考,模式快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。但奥运会首先是讲政治和讲收入的,库里奥委会当然希望有城市竞争,各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片,令自己功成名就。

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执行的时候雷厉风行则完全不同,半决同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。赛和2.找到跨界的现实中的参照系。第二个主要原因:决赛记越是大的项目,计划、研究、讨论的时间常常越短,经常是一把手拍板了就上马。

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为了筹备一部动画片,合计轰进皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师,合计轰进为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事,再加上由员工念的对白和简单的音效。操办奥运会的人都是新手,日天这与奥委会的选择有关。

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摘要:模式为什么许多大项目,模式无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目:为什么许多大项目,无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会,还是复杂重要的IT项目,都很可能超预算或者延迟交付?换句话说,为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单,有两方面的原因。

一个项目拖的时间越长,库里不可控因素出现的概率就越大,项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。问题恰恰出在这里,半决很多领导者在做出大决定的时候,半决并不会花上太多的时间,很可能利用系统1,按照自己的直觉来做决策,而且一旦决定了也不会再花时间思考,原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

卡尼曼在《思考,赛和快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念,赛和就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的,或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。反观奥运会,决赛记则几乎违背了上述的每一条经验。

慢思快干整体而言,合计轰进大项目如何完成,需要避免政治上的各种算计,也要避免心理上的错觉,最好的办法就是初期时详细规划,实施的时候雷厉风行。第一个主要原因:日天项目越大,日天政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

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